Rali
20/01/2017 18:51

Com novo carro, Ogier ganha duas etapas e encosta. Mas Neuville ainda lidera Rali de Monte Carlo do WRC

Thierry Neuville segue na liderança do Rali de Monte Carlo após a especial desta sexta-feira (20). O belga viu sua diferença para Sébastien Ogier cair bastante, na verdade, e partir para o sábado 45s à frente do tetracampeão
Warm Up
Redação GP, do Rio de Janeiro
 

O Rali de Monte Carlo, primeira etapa da temporada do Mundial de Rali, começou em tom de luto por conta da morte de um espectador durante o estágio de sexta-feira após forte batida de Hayden Paddon. Paddon foi retirado do rali pela Hyundai como um sinal de respeito, mas o clima ainda estava pesado. O atual tetracampeão mundial teve problemas durante o dia, e foi Thierry Neuville quem terminou esta sexta-feira (20) na liderança geral.
 
Na realidade, o belga Neuville, também da Hyundai, já terminou a encurtada quinta-feira com uma ligeira liderança. E, no segundo dia do rali, se viu em boas condições para abrir quando o segundo colocado e maior nome do WRC na atualidade, Sébastien Ogier, saiu da estrada logo no começo da especial. Ogier caiu para nono e foi subindo de volta até terceiro. Ganhava o estágio quando teve de lidar com problemas climáticos à tarde.
 
Apesar de todos os pesares e após ter admitido que ainda está se entendendo com o M-Sport Ford, Ogier ainda assim ganhou os últimos dois estágios do dia, conseguindo passar Ott Tanak e descontar a desvantagem para Neuville de 1min12s para 45s.
Thierry Neuville (Foto: Hyundai)
Neuville também teve seus erros. Foi cauteloso demais no gélido sétimo estágio, só aí vendo a diferença cair 19s. Depois, quando ia recuperando um pouco de campo, viu o carro travar num hairpin e depois seguiu guiando sem potência extra após não ter seguido o procedimento correto de reinício do carro.
 
Atrás dos dois, Tanak apenas observa a 0s3, enquanto Jari-Matti Latvala é o quarto colocado, Dani Sordo é o quinto e Craig Breen, Andreas Mikkelsen e Elfyn Evans, Pontus Tidemand e Jan Kopecky encerram o top-10.

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